橡膠輸送帶是拽引（yǐn）和承載物料主構件，選用時根據張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。
         輸送機其 它部件設計滿足各種帶強要求，輸送帶聯接根據不同工況條件可采用（yòng）機械接頭（tóu），冷膠接頭，硫化接頭，選用 靈活。 了解橡膠帶硫化工藝主要是（shì）需要掌握硫化的本質和影響（xiǎng）硫化的（de）因素,硫化條件的（de）確定和實施方法,平板硫化機 的操作方法,結構,其中硫化是在一定溫度（dù）、時間和壓力下（xià），混煉膠的線型大分子進行交聯，形成三維網狀結 構（gòu）的過程。

         硫化使橡膠的塑（sù）性降（jiàng）低，彈性增加，來抵抗外力變形的能力大大增加，並提高了其他物理和化學性能，使橡 膠成為具有（yǒu）使（shǐ）用價值的工程性材料，硫化是（shì）橡膠（jiāo）製品加工的最後一個工序，硫化的好壞對硫化膠的性能影響 很大，因此，應（yīng）嚴格掌握（wò）硫化條件，硫化機兩熱板加（jiā）壓麵應相互平行。
        橡膠輸（shū）送帶熱板采用蒸汽加熱或電加（jiā）熱，平（píng）板在整（zhěng）個（gè）硫化過程中（zhōng），在模（mó）具型腔麵積上施加的壓強不低於三兆 帕（pà），無論使用何種型號的熱板（bǎn），整個模具麵積上的溫（wēn）度分布應該均勻（yún），同一（yī）熱板內各點（diǎn）間（jiān）及各點與中心點間 的溫差（chà）最大不（bú）超過一度，其（qí）相鄰二板間其對應位置點的溫（wēn）差不超過一度，在熱板中心處的最大溫差不超過零 點五度，常（cháng）用技術規格為最大關閉壓力二百噸，柱塞最大行程為二百毫米，平板麵積五百乘五百毫米，工作 層數為（wéi）一層，總加（jiā）熱功率越為二十（shí）七千瓦