分層輸送（sòng）帶常用（yòng）表示方法：以NN200 1000*6 *（6+3）為例，NN200表示的是尼龍200型，1000表示輸送帶的寬度，6表示尼龍布層數，（6+3）表（biǎo）示輸送（sòng）帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。

鋼絲繩芯（xīn）輸（shū）送帶常用表示方法：以ST1000H1000?4.0-6.0-6.0為例：ST1000表示的是強度規格，為1000N/mmH表（biǎo）示的是覆蓋（gài）膠的性能（néng）級別：1000表示的是產品的寬（kuān）度,單位mm，4.0表示的是鋼絲繩的直徑，單（dān）位mm，6.0-6.0表示的是上下覆蓋膠的厚度（dù），單位mm。    整芯輸送帶的表示方法：一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和輸送帶寬度來表示。

強度級別一般分為：4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和最高到16級輸送帶，分別對應的強度為680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500S、2800S、3100S和3400S。

橡膠輸送帶（dài）寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。所（suǒ）有的運輸帶必須接成環形才能實際使（shǐ）用，所以輸送帶的接頭（tóu）是非（fēi）常關鍵的（de）。接（jiē）頭的好壞直（zhí）接影響著橡膠（jiāo）運輸帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。

分層橡膠運輸帶的接頭：可（kě）以根據需（xū）要采用機械接頭、冷（lěng）粘接（jiē）頭、熱硫化接（jiē）頭等接頭方法。一般（bān）冷粘接頭、熱硫化接頭（tóu）采取的是階梯式結構接頭。    PVC和PVG整芯阻燃運輸帶的接頭：由於整芯帶（dài）的結（jié）構比較特殊，接頭不太（tài）容（róng）易，所以大多數采用機械接頭（tóu）辦法，即皮帶（dài）扣接頭。但是8級以（yǐ）上的輸送帶，為了（le）保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接（jiē）頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整（zhěng）芯阻燃運輸帶的熱硫化接頭工藝比較複雜，對設備的（de）要（yào）求也比較高。

使用重（chóng）錘張緊裝置的（de）皮帶運輸機在（zài）運輸帶打滑時可添加配重來解決，添加（jiā）到（dào）運輸帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低運輸帶產品使用壽命，使用螺旋張緊或液（yè）壓張（zhāng）緊的皮（pí）帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程（chéng）來增大張緊力。但是，有時（shí）張緊行程已不夠，橡膠輸送帶（dài）產品出現了永久性變形，這時可將運（yùn）輸帶截去一段重新進行硫化，在（zài）使用（yòng）尼龍輸送帶或EP輸送帶時要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來（lái）解決，運輸帶（dài）上下兩（liǎng）側是相互影響又相互獨（dú）立（lì）的。一般情況，下托輥平行度、輥（gǔn）筒水平度不（bú）夠均（jun1）會引起運輸帶下側跑偏。下側跑偏，而上側正常這種情況基本（běn）上是由於清（qīng）掃裝（zhuāng）置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架（jià）偏斜、下托輥（gǔn）相（xiàng）互不平行所致，具體情況要根（gēn）據（jù）實際情況來調整（zhěng）。一般的講，下側跑偏是可以糾（jiū）正的，可以通過改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上（shàng）粘有的物料、調整下側平托輥、下側V型（xíng）托輥、或安裝下側調心托輥來達到糾（jiū）偏的目的。