我們（men）看到（dào）的擋邊輸送帶與大傾角輸送帶時，我們要知道輸送機在運輸過程中應考慮的事項有哪些（xiē）呢？下麵就有青（qīng）島凱通鋼絲繩輸送帶廠家給大家介紹一下（xià），希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
1、 擋邊輸送帶在運轉（zhuǎn）過（guò）程中，基帶主要承（chéng）受（shòu）拉力，對其使用效果起著重要作用，如果剛性小，則使帶產生橫向變形，引起（qǐ）撒料等（děng）現象（xiàng），在回程段時易磨損（sǔn）裙邊與隔板，一般要求芯層數至少5-6層以上。
2、 看隔板和（hé）裙邊，根據輸送機的輸送量來選擇（zé），確（què）定裙邊高度、隔板間距大小、有效帶寬的（de）大小等因素。
3、大傾角擋邊輸送機可以在0°～90°傾角的（de）環境（jìng）中工作（zuò）。達到所不（bú）能達到（dào）的輸送角度，進（jìn）一步降低了工程成本（běn），縮短運輸距離，節省人力（lì）、物力。大傾角擋邊輸送機超過80度角應采用覆蓋（gài）帶，（使用覆蓋帶的好處防止漏料對基帶（dài）造成損（sǔn）傷；同時也能增加物料的運量）。
4、大傾角擋邊輸送機對（duì）滾筒要求比平皮帶要求高很多，如果在同型號帶的情況下要比平皮帶使用的滾（gǔn）筒型號要大。
5、 基帶：波狀擋邊輸送帶的基帶主要承受拉力，但在使用過程中其橫向剛性對使用（yòng）性（xìng）能和（hé）效果也起著很大作用。
1、其次可以（yǐ）根據輸送帶破損部位的大小，建議使用不帶半硫化層的材料建（jiàn）議將粘接麵進行深層次打磨，帶半硫化層修補條、修補（bǔ）片。將輸（shū）送帶（dài）破損部位和輸（shū）送帶修補條半硫化麵進行塗刷皮帶（dài）膠，晾置一會，然後進行第二遍（biàn）塗（tú）刷。將修補條拉直貼在輸送帶打磨麵上，用橡膠錘或者壓實滾輪進（jìn）行敲打壓實環形，環形（xíng）輸送帶修補方法趕出空氣.
2、環形輸送帶（dài）的性能與帶芯材質、結構（gòu）和層數的關係很大，棉帆布多層運輸膠帶強（qiáng）度低，層（céng）數多，不耐疲勞，易黴爛腐蝕，重量大，能耗高，尼龍傳送帶強度高，彈（dàn）性大，重量輕，抗衝（chōng）擊和耐彎曲性能好，其成槽性能（néng）好，防黴、耐水等各項性能（néng）都要優於棉帆布為（wéi）骨架的普通傳送帶，其缺點是伸長量大（dà），當拉緊行程（chéng）可以設置較長時可優先選擇（zé）尼龍橡膠帶，滌綸帶芯強度與棉綸（lún）相似，具有（yǒu）尼龍膠帶所有的優點，
3、其彈性模量比尼龍高，伸長率小，尺寸穩（wěn）定性好，是一種較（jiào）理（lǐ）想的（de）工業常（cháng）用的運輸皮帶，而（ér）鋼絲（sī）繩芯（xīn）輸送帶強度高，成槽性好，伸長小，拉緊行程短，特別適合於大運量、高帶速（sù）、長距離的輸送要求。
通過以上的青島凱通鋼絲繩輸送帶廠家的介紹，如果還（hái）有（yǒu）什麽不明白的問題可以谘詢青島凱通膠帶廠家小（xiǎo）編。

    
    輸送帶在使用過程中會伸（shēn）長（zhǎng），其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷後能恢複原狀，另一部分（fèn）是（shì）骨架材料（liào）的編製收縮的伸長量，這一部分是無法（fǎ）恢複的。常用織物芯（xīn）輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸（shū）送帶由於錦（jǐn）綸纖維受（shòu）力後的蠕變比較大，因（yīn）此在使用過程中，伸長比加大，而（ér）且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷後，能（néng）收縮回去的量就比伸長小的多了。