耐高(gāo)溫輸送帶(dài)的有關特點
發布時間:2020-08-21 08:50瀏覽次數:680
耐高(gāo)溫輸送帶一般是在企業運送含有溫度(dù)物料(liào)所使用的,一般是(shì)用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌(dí)綸帆布、棉等製成的(de)分(fèn)層或者是整體織物構成)。早時候的耐(nài)高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高,耐(nài)熱傳送帶是耐熱輸送帶(dài)是由多(duō)層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯(zhǐ)帆布(bù)上下覆(fù)有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳(tàn)、水泥、熔渣和熱鑄件等!缺點(diǎn)是防腐性能差,容易發黴,破斷強度低56牛左右的拉力(lì)就能扯斷,因此,棉(mián)纖維的輸(shū)送帶的使用日漸減少,取而代之的是聚酯、尼龍等材料。
原來尼龍纖維作為帶芯的輸送帶開始(shǐ)投入到使用當中。尼龍纖維的強度高達700N/(mm.層),優點是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲勞等等;缺點是彈性大,有較長的延伸率。聚酯纖維是(shì)一種跟尼龍纖維較為相(xiàng)似的原(yuán)材料,性能也跟(gēn)尼龍纖維相似,但是彈性比尼龍纖維要小,使用時彈性伸長(zhǎng)僅為尼龍(lóng)纖維的一半,因此越來越(yuè)受到(dào)人們的(de)歡迎。耐熱輸送帶覆蓋膠最常(cháng)用的橡膠品種是SBR,IIR和EPR。目前(qián),SBR是最常用的,但它隻適合在(zài)12O℃ 以下(xià)使用;IIR的耐高溫性能(néng)比SBR好,但工藝性能差(chà),價格(gé)又太高,國內使用得很少;EPR耐熱性能和價格都比較適中,適於生產耐熱輸(shū)送帶(dài)。
耐高溫輸送帶的應用領域
主要用於冶金、建築等行業,輸送(sòng)燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不(bú)超過(guò)800℃,帶麵溫度不超過220℃的條(tiáo)件下使用。 特性(xìng):采用三元乙丙橡膠為(wéi)覆蓋層,骨架材料采(cǎi)用國內專用的耐高溫帆布(bù),獨特的配方設計,解決了因乙丙橡(xiàng)膠飽和度高、粘合性差、層間附著(zhe)力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長(約2-4倍)、耐熱性能(néng)好的特點。耐高溫輸送帶主要應用於冶金、化工、水(shuǐ)泥、焦(jiāo)化、鋼鐵等行業的輸(shū)送任(rèn)務。適用於輸送距(jù)離短、輸送量較小的環境。
原來尼龍纖維作為帶芯的輸送帶開始(shǐ)投入到使用當中。尼龍纖維的強度高達700N/(mm.層),優點是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲勞等等;缺點是彈性大,有較長的延伸率。聚酯纖維是(shì)一種跟尼龍纖維較為相(xiàng)似的原(yuán)材料,性能也跟(gēn)尼龍纖維相似,但是彈性比尼龍纖維要小,使用時彈性伸長(zhǎng)僅為尼龍(lóng)纖維的一半,因此越來越(yuè)受到(dào)人們的(de)歡迎。耐熱輸送帶覆蓋膠最常(cháng)用的橡膠品種是SBR,IIR和EPR。目前(qián),SBR是最常用的,但它隻適合在(zài)12O℃ 以下(xià)使用;IIR的耐高溫性能(néng)比SBR好,但工藝性能差(chà),價格(gé)又太高,國內使用得很少;EPR耐熱性能和價格都比較適中,適於生產耐熱輸(shū)送帶(dài)。
耐高溫輸送帶的應用領域
主要用於冶金、建築等行業,輸送(sòng)燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不(bú)超過(guò)800℃,帶麵溫度不超過220℃的條(tiáo)件下使用。 特性(xìng):采用三元乙丙橡膠為(wéi)覆蓋層,骨架材料采(cǎi)用國內專用的耐高溫帆布(bù),獨特的配方設計,解決了因乙丙橡(xiàng)膠飽和度高、粘合性差、層間附著(zhe)力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長(約2-4倍)、耐熱性能(néng)好的特點。耐高溫輸送帶主要應用於冶金、化工、水(shuǐ)泥、焦(jiāo)化、鋼鐵等行業的輸(shū)送任(rèn)務。適用於輸送距(jù)離短、輸送量較小的環境。
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