關(guān)於耐熱輸送帶的好(hǎo)壞區分
發布時間:2021-04-07 14:16瀏覽次數:543
好逗的用戶會問耐熱(rè)輸送帶出現外觀缺陷(xiàn)和形成的(de)原因是哪些,覆蓋膠表麵微凹(āo)成為明疤,明疤(bā)是(shì)耐熱輸送(sòng)帶最常見(jiàn)的外觀缺陷,下麵就是青島凱通膠帶小編對這個問(wèn)題做的詳細分析產生原因主要有:
膠料可塑性過小(xiǎo)成(chéng)流(liú)動性差,如果乙丙(bǐng)膠的覆蓋膠料配合組合(hé)不合理,特別是(shì)軟化劑使用(yòng)不當膠料可塑性小,流動性差,都有可能造成明疤(bā),解決辦法:合理使用軟化劑和增塑劑用量,嚴格控(kòng)製混煉膠的可塑度(dù)以及混煉膠的均(jun1)勻度,使膠料符合工藝要求,當平板硫化機合攏後,如果(guǒ)膠料硫化速度過快(kuài)則(zé)膠料(liào)還沒有完全走平時,膠料(liào)已經硫化了,未被填平(píng)的地方就是明疤,解決辦法:適當(dāng)控製膠(jiāo)料(liào)的硫化(huà)速度對乙丙膠而言,其耐熱覆蓋膠硫化速度都很(hěn)慢,而氯丁膠的交聯劑(jì)是氧化鋅和氧化鎂(měi),如果氧化鎂吸潮結團變質,活性不夠其防(fáng)焦性能則差,往往會出現硫速過(guò)快現象(xiàng),所以控製氧化鎂的質量是解決這(zhè)個問題(tí)的關鍵。膠料塑性過大或粘性(xìng)過大,硫(liú)化時造成窩氣。
如果膠(jiāo)料粘性過大,當平板硫化(huà)機合膜時,擠壓不容易將空氣排出,往往會(huì)窩氣造成明疤。所以覆(fù)蓋(gài)膠的可塑度不能過大,一般超過0.4以上操作就不大理想,特別是氯丁膠,由(yóu)於乙丙膠和(hé)丁苯膠(jiāo)粘(zhān)性差,如果覆蓋膠可塑(sù)度大一點,也很(hěn)少出現明疤.需求量也越來越多,質量要求也越來越高,不僅(jǐn)產品性能優異、經久耐用而且外表也要美觀。對於(yú)輸送帶的外觀質量(liàng)國家沒有明確的明文(wén)規定,但是引用GB/T7894-2001普通輸送帶的規定,耐熱輸送帶的化工行業標準HC 2297-92規定(dìng),外觀質量執行GB-526織物芯輸送帶(dài)外觀質量標準,耐熱輸送帶(dài)外觀(guān)質量(liàng)是(shì)一個重要指標,外觀質量(liàng)不僅是外觀問題,對產品(pǐn)的研究就是(shì)也是一(yī)個考究。
膠料可塑性過小(xiǎo)成(chéng)流(liú)動性差,如果乙丙(bǐng)膠的覆蓋膠料配合組合(hé)不合理,特別是(shì)軟化劑使用(yòng)不當膠料可塑性小,流動性差,都有可能造成明疤(bā),解決辦法:合理使用軟化劑和增塑劑用量,嚴格控(kòng)製混煉膠的可塑度(dù)以及混煉膠的均(jun1)勻度,使膠料符合工藝要求,當平板硫化機合攏後,如果(guǒ)膠料硫化速度過快(kuài)則(zé)膠料(liào)還沒有完全走平時,膠料(liào)已經硫化了,未被填平(píng)的地方就是明疤,解決辦法:適當(dāng)控製膠(jiāo)料(liào)的硫化(huà)速度對乙丙膠而言,其耐熱覆蓋膠硫化速度都很(hěn)慢,而氯丁膠的交聯劑(jì)是氧化鋅和氧化鎂(měi),如果氧化鎂吸潮結團變質,活性不夠其防(fáng)焦性能則差,往往會出現硫速過(guò)快現象(xiàng),所以控製氧化鎂的質量是解決這(zhè)個問題(tí)的關鍵。膠料塑性過大或粘性(xìng)過大,硫(liú)化時造成窩氣。
如果膠(jiāo)料粘性過大,當平板硫化(huà)機合膜時,擠壓不容易將空氣排出,往往會(huì)窩氣造成明疤。所以覆(fù)蓋(gài)膠的可塑度不能過大,一般超過0.4以上操作就不大理想,特別是氯丁膠,由(yóu)於乙丙膠和(hé)丁苯膠(jiāo)粘(zhān)性差,如果覆蓋膠可塑(sù)度大一點,也很(hěn)少出現明疤.需求量也越來越多,質量要求也越來越高,不僅(jǐn)產品性能優異、經久耐用而且外表也要美觀。對於(yú)輸送帶的外觀質量(liàng)國家沒有明確的明文(wén)規定,但是引用GB/T7894-2001普通輸送帶的規定,耐熱輸送帶的化工行業標準HC 2297-92規定(dìng),外觀質量執行GB-526織物芯輸送帶(dài)外觀質量標準,耐熱輸送帶(dài)外觀(guān)質量(liàng)是(shì)一個重要指標,外觀質量(liàng)不僅是外觀問題,對產品(pǐn)的研究就是(shì)也是一(yī)個考究。
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