橡膠輸送帶的破損有什麽修複方法？
發布時間：2022-04-07 11:20瀏覽次數：511
破損修複（fù）：
橡膠輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞（huài）的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺（quē）損與開裂；長距離縱（zòng）向撕裂、深度劃傷（shāng）、孔洞、大麵積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破（pò）損最普遍，接（jiē）頭（tóu）內在缺（quē）陷難避免（miǎn），修複後使用壽命最關（guān）心。
橡（xiàng）膠（jiāo）輸送帶（dài）常用（yòng）的修補方（fāng）法主要有以下三（sān）種：
⒈熱修補方法：通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修複，可使（shǐ）輸送帶完全消除損傷，恢複原狀。
⒉冷修補方（fāng）法：通常須采用輸（shū）送帶專用的冷粘接劑和（hé）修補膠片及專用工具，對輸（shū）送帶的損壞部位進行充填式的修複，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修複（fù）是權宜之計。
⒊機械修補方式：通常采用金屬材料製成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器（qì）具（jù），對輸送帶的損壞部位進行（háng）固定或連接（jiē），以實現維持運轉的（de）目的。
注意：切不可把冷修補（bǔ）和機械修補作（zuò）為對輸送（sòng）帶（dài）損（sǔn）傷的最終處理手段。隻圖方便、簡（jiǎn）單，追求低成本、短時間，其（qí）結果（guǒ）極可能是後患無（wú）窮。
橡膠輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞（huài）的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺（quē）損與開裂；長距離縱（zòng）向撕裂、深度劃傷（shāng）、孔洞、大麵積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破（pò）損最普遍，接（jiē）頭（tóu）內在缺（quē）陷難避免（miǎn），修複後使用壽命最關（guān）心。
橡（xiàng）膠（jiāo）輸送帶（dài）常用（yòng）的修補方（fāng）法主要有以下三（sān）種：
⒈熱修補方法：通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修複，可使（shǐ）輸送帶完全消除損傷，恢複原狀。
⒉冷修補方（fāng）法：通常須采用輸（shū）送帶專用的冷粘接劑和（hé）修補膠片及專用工具，對輸（shū）送帶的損壞部位進行充填式的修複，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修複（fù）是權宜之計。
⒊機械修補方式：通常采用金屬材料製成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器（qì）具（jù），對輸送帶的損壞部位進行（háng）固定或連接（jiē），以實現維持運轉的（de）目的。
注意：切不可把冷修補（bǔ）和機械修補作（zuò）為對輸送（sòng）帶（dài）損（sǔn）傷的最終處理手段。隻圖方便、簡（jiǎn）單，追求低成本、短時間，其（qí）結果（guǒ）極可能是後患無（wú）窮。