如何延長聚酯（zhǐ）輸送帶的壽命？
發布時間：2022-06-21 08:11瀏覽次數（shù）：173
1.改（gǎi）進聚（jù）酯輸送帶落（luò）料鬥。改進各帶式輸送機轉接處的落（luò）料鬥，使其通過異物的能力增（zēng）大（dà）2.5倍（bèi），長、大異物在輸送過程中不易卡在漏鬥壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。
2.在改向滾筒處（chù）加刮料裝置。在輸送（sòng）帶沿線的改向滾筒處加設刮（guā）料裝（zhuāng）置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
2.在改向滾筒處（chù）加刮料裝置。在輸送（sòng）帶沿線的改向滾筒處加設刮（guā）料裝（zhuāng）置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3.輸送機頭、尾（wěi）及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及（jí）過渡方式（shì），對輸送帶的使用壽命影響很大。應盡量減輕輸送帶膠麵（miàn）的磨損，確保不出現輸送帶的（de）折疊、中間（jiān）凸起現（xiàn）象，落料處不出（chū）現物料撒漏。
4.輸送（sòng）機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送（sòng）帶橫向強度不足（zú），啟動時，壓帶輪造（zào）成（chéng）輸送帶局部受力（lì）過大（dà），導致撕裂輸送帶，將壓帶輪全（quán）部（bù）改為壓帶滾筒，可徹底解決這一問題（tí）。
5.大機臂架輸送帶配重減載。煤礦係統（tǒng）堆場堆料機臂架輸送帶最初（chū）使用壽命很短，配重設計過重是造成輸送帶張（zhāng）力過大，過早龜裂老化的重要原（yuán）因。在滿足輸送帶運載物料張力的基礎上，減（jiǎn）輕配重（chóng）後，運送煤炭由150萬t的使用壽命 延長到450萬t。20萬t礦用係統堆（duī）取料（liào）機臂架輸送帶原設計配重為25t(含配重（chóng）滾筒重量)，原裝德國（guó）進口抗撕裂鋼絲帶（dài）作業不到300萬（wàn）t就嚴重拉伸報廢（fèi），經兩次減載降低6t配重後，使用（yòng）國產普通鋼絲帶，作業量超過800萬（wàn）t。
6.料流方向調整。料（liào）流（liú）方向（xiàng）對聚酯輸送帶的使（shǐ）用壽命具有重要（yào）影響，應使物料流與（yǔ）輸送帶（dài）同方向運行，可大大提高（gāo）設備使用壽命（mìng）。
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