橡（xiàng）膠輸送帶的破（pò）損修複？
發布時間：2022-06-28 08:26瀏（liú）覽次數：188
破損修複
橡膠輸送帶在使用過程中，損壞是很難（nán）免的，損壞的形式也（yě）有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深（shēn）度劃傷、孔洞、大麵（miàn）積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。
其中縱向撕（sī）裂最（zuì）迫切，邊緣破損最普（pǔ）遍，接（jiē）頭內在缺陷難避免，修複後（hòu）使用壽命最關（guān）心。
其中縱向撕（sī）裂最（zuì）迫切，邊緣破損最普（pǔ）遍，接（jiē）頭內在缺陷難避免，修複後（hòu）使用壽命最關（guān）心。
橡膠輸送帶常用（yòng）的修補（bǔ）方法主要有以下三種
⒈熱修補（bǔ）方法：通常采（cǎi）用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用（yòng）的熱硫化材料（liào），對輸（shū）送帶（dài）的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修複，可（kě）使輸送帶（dài）完全消除損傷，恢複原狀。
⒉冷修補方法：通常須采用輸送帶專用的冷粘（zhān）接劑和修補膠片及專用工（gōng）具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修複（fù），以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修複（fù）是權宜之計。
⒊機（jī）械（xiè）修補方式：通常（cháng）采（cǎi）用金屬材料製成的卡子（zǐ）、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以（yǐ）實現維持運轉的目的。
注意：切不（bú）可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。隻圖方便、簡單，追求低成本、短時間（jiān），其結果極可（kě）能是後（hòu）患無窮。