跑偏原因
　　帶式輸送機運（yùn）行時輸送帶跑偏是最常（cháng）見的故障（zhàng）之（zhī）一。跑偏的原因有多種，其主（zhǔ）要原因是安裝精度低和日常的維護保養（yǎng）差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量（liàng）在同一中心線上，並且相互平行（háng），以確保輸（shū）送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

　　在使用過程中，如（rú）果出現跑偏，則要作以下檢查以確定（dìng）原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常（cháng）檢查的部（bù）位（wèi）和處理（lǐ）方法有：
　　（1）檢（jiǎn）查托輥橫向（xiàng）中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果（guǒ）不重合度值（zhí）超過3mm，則應利用托輥組（zǔ）兩側的長形安裝孔對其進行調整。具（jù）體方法是輸送帶偏（piān）向（xiàng）哪一（yī）側（cè），托輥組的哪一（yī）側向輸送帶前進的方向前移，或另外一（yī）側後移。
　　（2）檢查（chá）頭、尾機（jī）架（jià）安裝軸承（chéng）座的兩個平麵的偏差值。若兩（liǎng）平麵的（de）偏差大於1mm，則應（yīng）對兩（liǎng）平麵調整在同一平麵內。頭部滾筒的調整方法是：若輸（shū）送帶向滾（gǔn）筒的右側跑偏（piān），則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向（xiàng）滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸（zhóu）承座應當向前移動或右側軸（zhóu）承座後移。尾部滾筒的調（diào）整方法與頭部滾筒剛好相反（fǎn）。
　　（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷麵上不（bú）居中，將導致（zhì）輸（shū）送帶跑偏。
　　如果物料偏到右側（cè），則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可（kě）能的（de）讓物料居中（zhōng）。為減少或避免此類輸送（sòng）帶跑偏可增（zēng）加擋料板，改變物料的方向和位置。