在國家煤炭行業的大力發展和政策扶植的情況下逐步的深入下去。降低成本增加效（xiào）率從而達到增加收入的目（mù）的已經成為了（le）大部分企業的突破途徑之一。降低成本的方式無非就是通過不斷改進（jìn）和完善生產（chǎn）工藝用來促進生產力。在作業中降低了製造成本。皮帶輸送機在這個時候出現了。          

   

    管（guǎn）式帶狀皮帶機的引帶是其使（shǐ）用（yòng）中必經的一個步驟，主要是將輸送帶自管道膠帶的框架中穿過（guò），每節長約三（sān）米，每隔一定距離設置有一組內壁為正六邊形狀的運輸帶托輥，現有的引帶裝（zhuāng）置（zhì）為長約一米的圓木，在（zài）進行膠帶穿（chuān）引時，將帶頭用道釘固定在圓木上，采用鋼絲繩來連接好圓木和絞車，啟動絞車（chē）拉動（dòng）鋼絲繩使其穿過（guò）管道，現有裝（zhuāng）置存在以下缺（quē）陷：皮帶直接用道釘固定在引帶（dài）裝置的圓木上，在通過設置在管道內臂的托輪時，易造成皮帶撕裂，當管道巷道起伏不平，使用圓木穿引帶易出現抵刮框架的情況，另外因絞車的鋼絲繩有擰勁，在穿（chuān）引過（guò）程中極易發生旋轉，致使輸送機調試過程需（xū）要投入更多的人力物力和財力。

    

    為了實現引帶裝置的以快速、有效，減少輸（shū）送皮帶斷裂或者（zhě）旋（xuán）轉的情況發生，可以通（tōng）過新型種帶式輸送機牽引裝置來解決，其結構包括（kuò）銷軸和順次連接銷軸連接段、穿引段和皮帶固定段（duàn）的引帶軸，銷軸與銷軸連接段以（yǐ）轉動的方式（shì）進行連接，與銷軸連接段（duàn）則（zé）以轉動的方式來互相配合，穿引段的外壁與管道托輪的內壁配合，銷軸設置有限位的台階，其連接（jiē）段（duàn）設置有可用（yòng）於與台階相互配合的限位座。

 

    以上介紹的裝置，簡單明確合理。於現代技（jì）術有著本質的區別和優（yōu）勢。能夠減少或避免管阻燃運輸帶的旋轉，若偶爾發生旋轉，可通過皮帶輸送機調試時（shí）的反複轉動來實現自行調整。省去了（le）人力調整的環節。組織了接（jiē）頭斷裂等問題發生。以達到管道輸送機安全高效（xiào）的安裝要求。