耐酸（suān）堿輸送帶的修補辦法
發布時間：2022-02-28 14:14瀏覽次數：313
有的時候，耐酸堿輸送帶使用時間不長，在很短的時間內，就會出（chū）現壽命終止的現象，這主要（yào）是因為使用耐（nài）酸堿輸送帶時沒有按照正常的操（cāo）作準（zhǔn）則，錯誤的使用方式才造（zào）成了這種局麵。使用（yòng）方法不對或者其他的（de）因素，還會使耐酸（suān）堿輸送（sòng）帶斷裂，這時就必須要對其進（jìn）行修補（bǔ）作業了。
針對耐酸堿輸送帶的修補常有的方法有四個，分（fèn）別為局部（bù）熱硫化（huà）、局部冷潑（pō）、局部冷粘、噴塗修補等。
修補耐酸堿輸送帶的局部熱硫化方式，也就是大家常說的（de）輸送帶熱（rè）硫化，需要配備硫化機；
局部冷潑采用德國迪普特技術液體高分（fèn）子複合修複材料等，但需常溫固化小時左右；
局部冷粘采用專用的冷黏膠（jiāo），膠縱向填補裂縫（féng）堵(需專用膠槍)；
耐酸堿輸送帶（dài）噴塗修複技術是將幾種液體材料經專用設備混合（hé），高壓噴到皮帶磨損表麵，根據需要噴塗一定厚度的耐（nài）磨層。固化時間短，適用於連成（chéng）片的局部磨損，效果（guǒ）很好，缺點是需要專用設備（bèi）。
針對耐酸堿輸送帶的修補常有的方法有四個，分（fèn）別為局部（bù）熱硫化（huà）、局部冷潑（pō）、局部冷粘、噴塗修補等。
修補耐酸堿輸送帶的局部熱硫化方式，也就是大家常說的（de）輸送帶熱（rè）硫化，需要配備硫化機；
局部冷潑采用德國迪普特技術液體高分（fèn）子複合修複材料等，但需常溫固化小時左右；
局部冷粘采用專用的冷黏膠（jiāo），膠縱向填補裂縫（féng）堵(需專用膠槍)；
耐酸堿輸送帶（dài）噴塗修複技術是將幾種液體材料經專用設備混合（hé），高壓噴到皮帶磨損表麵，根據需要噴塗一定厚度的耐（nài）磨層。固化時間短，適用於連成（chéng）片的局部磨損，效果（guǒ）很好，缺點是需要專用設備（bèi）。
上一篇（piān）：耐酸堿輸送帶斷裂（liè）時該怎麽辦