聚酯輸送帶的跑偏該怎麽解決？
發布時間：2022-05-16 14:01瀏（liú）覽次數：352
聚酯輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的緣由有多種，其主要緣由是裝置精度低和日常的保護養（yǎng）護（hù）差。
裝置過程中，頭尾滾筒、基地托輥之間盡量在同一基地線上，而且彼此平行，以保證輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要準確，兩（liǎng）邊周長應一樣（yàng）。
在使用過程中，假如呈現跑偏，則要作以（yǐ）下檢查以斷定緣由，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理（lǐ）辦法有：
1、 檢查（chá）托輥橫向（xiàng）基地線與帶式輸送機縱（zòng）向基地線（xiàn）的不重合度。假如不重合度值超越（yuè）3mm，則應使用托輥組兩邊的長形裝（zhuāng）置孔（kǒng）對（duì）其進行（háng）調整。具體辦法是輸送帶傾向哪一側（cè），托輥組的哪一側向輸送帶行進的方向前移，或另外一側後移。
2、檢查頭、尾機架（jià）裝置軸承座的兩個平麵的誤差值。若兩平麵的誤差大於1mm，則應對兩平麵調整在同一（yī）平麵內。頭部滾筒的調整辦法是：若輸送（sòng）帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應（yīng）當向前移動或左邊（biān）軸承座後移；若輸送帶（dài）向（xiàng）滾筒的左邊跑偏，則滾筒左邊的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾（wěi）部滾筒的調整辦法（fǎ）與頭部滾筒剛（gāng）好相反。
3、 檢查（chá）物料在輸送帶上的位（wèi）置（zhì）。 物料在聚酯輸送帶橫（héng）斷麵上不居中，將致使輸送帶跑偏。假如物（wù）料偏到右側，則（zé）皮（pí）帶向左邊跑偏，反之（zhī）亦然。在（zài）使用時應盡也許的讓物（wù）料居中。為減少或防止此類輸送帶（dài）跑偏可增加擋料板，改動物料的方向和位置。
裝置過程中，頭尾滾筒、基地托輥之間盡量在同一基地線上，而且彼此平行，以保證輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要準確，兩（liǎng）邊周長應一樣（yàng）。
在使用過程中，假如呈現跑偏，則要作以（yǐ）下檢查以斷定緣由，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理（lǐ）辦法有：
1、 檢查（chá）托輥橫向（xiàng）基地線與帶式輸送機縱（zòng）向基地線（xiàn）的不重合度。假如不重合度值超越（yuè）3mm，則應使用托輥組兩邊的長形裝（zhuāng）置孔（kǒng）對（duì）其進行（háng）調整。具體辦法是輸送帶傾向哪一側（cè），托輥組的哪一側向輸送帶行進的方向前移，或另外一側後移。
2、檢查頭、尾機架（jià）裝置軸承座的兩個平麵的誤差值。若兩平麵的誤差大於1mm，則應對兩平麵調整在同一（yī）平麵內。頭部滾筒的調整辦法是：若輸送（sòng）帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應（yīng）當向前移動或左邊（biān）軸承座後移；若輸送帶（dài）向（xiàng）滾筒的左邊跑偏，則滾筒左邊的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾（wěi）部滾筒的調整辦法（fǎ）與頭部滾筒剛（gāng）好相反。
3、 檢查（chá）物料在輸送帶上的位（wèi）置（zhì）。 物料在聚酯輸送帶橫（héng）斷麵上不居中，將致使輸送帶跑偏。假如物（wù）料偏到右側，則（zé）皮（pí）帶向左邊跑偏，反之（zhī）亦然。在（zài）使用時應盡也許的讓物（wù）料居中。為減少或防止此類輸送帶（dài）跑偏可增加擋料板，改動物料的方向和位置。
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